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第三百二十四节 飞机工业

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飞机比飞艇的优势最大的就是灵活和快速,要是这两项指标无法超过,那就没有应用的意义。

洛克希德只能增强机体强度,大量采用铝合金材料,然后增大马力,借助迈巴赫的发动机技术推出了另一款新的飞机,这次速度大大提高,达到了300公里。

虽然性能还很原始,杨潮是以每架三万的价格,采购了十架进行试验。

杨潮的目的可不仅仅集中在飞机上,飞机的发展可是能带动技术的,比如发动机技术,新式的飞机发动机还是用汽油发动机,虽然是水冷发动机,但是杨潮也是个不懂技术的,根本就分不清什么水冷气冷,只能让洛克希德这些人慢慢研究了。

反正现在这款飞机,各项参数已经超过了欧洲的同行,只要一直保持优势就好,让中国的飞机技术始终保持在前沿。

借着处理汽车和飞机的事情,杨潮在青岛多待了一些时日,仔仔细细参观了这座城市。

现在的青岛依然有80万德国人,其中有50万妇女10万儿童,剩下30万人,基本山都是技术人员和投资者。其中光是技术人员就有18万人,直到现在这些人依然是山东的技术骨干,虽说已经有大量的中国新生代技术人员出现,想要完全替代他们也很困难。

这些人的工资始终很高,普通技术人员还好点,现在已经拉平到了跟中国工人一个等级,否则就没人会用他们了。但是最高级的技术专家,依然拿着全世界最高的工资,中国有专家能力的技术人员也不会比他们工资低,完全市场化调节就这点好处。高低都是市场决定,让工人和资本家去博弈。

只是这些拿着高工资的德国人现在日子可不好过,他们的积蓄大量的被鼓动购买了德国人的国债,而这些债券都是私下发行,杨潮没有允许,他们就不能在市场上流通,只能悄悄的在德国人中间交易。

而这些债券将会在战后变成一张废纸,他们的财富会随着德国的战败,而蒸发一空。

杨潮很清楚这些变化,却没有阻止,因为那样就能让这些人继续留在青岛卖苦力,而不是战后回到德国去过退休生活了。

青岛的城市发展则冠绝山东,沿着胶州湾,德国人在这里修建了大量的港口码头,现在已经有3万吨级的码头了,可以停泊最大型的商船,只是战争期间这里略显冷清,主要是中国国内一些商船停泊,美国商船主要在烟台停泊,而其他国家的商船,则基本上不来中国了,起码战前是很难看到他们了。

不过沿着码头,则是环绕海湾的城市群,这比后世的青岛面积都要大,因为在摩天大楼没有兴起之前,城市要发展,只能从面积上着手,骨架就迅速的摊开。

不过一西门子为首的德国交通企业,在城市中修建了大量的电车,倒是让这里的交通始终保持畅通。

但杨潮更关心的是青岛的管理机构。

李富安的人马已经完全接管了青岛,现在德国官员真的只是顾问了,完全说不上话。

李富安这点让杨潮很认可,可唯独一点让杨潮很不放心,这小子太西化了,除了开会,他始终是西装革履,住的是洋房,吃的是西餐,喝的是咖啡,在他身上完全看不到任何中国人的样子。

他出身大家族,但家道中落,全靠着自己的努力才爬起来,显然李富安内心是不自信的,虽然他拼命工作,是最典型的工作狂,而且总是表现的很强势,从他打断他堂弟的腿就能看出来,但是不能掩饰他内心的不安,他是一个很缺乏安全感的人。

尽管如此,杨潮依然很器重李富安,很认可他的能力,也认同他做的贡献,等范文勋章设计出来后,杨潮打算授予他第一枚银质勋章,金质和玉质的则还不能给他们,金质的得等再过几年,而玉质的,那就真的得是做出范仲淹、文天祥那样能够起到警醒后人、影响历史的人才能得到,不是给一般人准备的。

“德国人管理最成功的一点,不是他们军队一般的高效,而是他们的建立的福利保障体系。青岛现在的税收占据整个山东的近四成,你们继承的这个福利体系应该是可以保持的。而且不但要保持,而且要学着改进。”

听完青岛市政府的的报告之后,杨潮向他们提出鼓励和要求。

12月,杨潮才离开青岛。

然后去烟台走访了一圈,烟台的发展没有青岛规模大,这里只有200万人,但是发展更均衡一些,这里的商业和轻工业同样发达。

而东营纯粹是一个轻工业基地了,而且基本上是华商独自,以纺织业为核心产业,新兴产业只有王求的化纤工业。

但是轻工业为主的发展模式,让东营的城市反而更大,比青岛都大,也是沿着海岸,在数百万亩的盐碱地上疯狂扩张。

现在的人口已经达到了500万,人口达到500万的城市,那已经是另一个类型了,出现了许多新的特殊问题。

比如城建问题,但最严重的而是犯罪问题。(未完待续。)

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