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第五百八十四节 大不列颠之桥

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北亰领事馆的翻译马嘉理则从北京出发,横穿整个中国内陆,抵达云南接应。这一点上十分有疑点,理论上来讲,英国应该是从大明的广西出发距离云南更近,可是他们偏偏派遣马嘉理从上海出发,途经汉口、湖南、贵州、云南,于12月初十到达缅甸新街,与柏朗会合后进入云南。

一路上马嘉理和随性人员仔细收集沿途地理情况,他的行为如果放在大明,很有可能被当成间谍抓起来。

但马嘉理不从大明经过,显然不可能是担心被抓,原因恐怕就在马嘉理的行走路线上,他从上海经过汉口、湖南、贵州到达云南,谁敢说英国人没有从云南经过贵州、湖南到达汉口和上海的目的呢?

在跟更开放的大明交往中,英国人可以明确提出想修一条通往香港的铁路,那么他们更有理由修建一条通往上海的铁路了,因为英国在上海的利益,十倍于在香港的利益。

分析了英国人的各种企图之后,朱敬伦不由惊出一身冷汗,历史上如果英国真的认真这么做了,恐怕中国即便没有沦为像印度那样的地步,也差不多了。机缘巧合,让英国人没有下定决心进行这么庞大的计划,可以说真的是幸之又幸,日本人曾经认为,英国在印度的铁路修到哪里,殖民统治就扩张到哪里,所以日本对修建铁路十分积极,他们要自己修,而不想让英国来修。

现在问题来了,朱敬伦觉得自己摸清了英国人的目的,历史上英国因为始终无法扩大在中国的利益,对从印度修建一条通往中国的超级铁路兴趣不大,可是这个时代,由于大明的崛起,洋人其实在中国地区的贸易规模更大,难保历史不会改变,朱敬伦不得不防。

日本修铁路一开始也带有防御性质,后来满清政府也发现了这种情况,费尽力气收回了多条铁路的权利,比如京汉铁路、粤汉铁路等等,朱敬伦现在发现,要挡住英国人,似乎只能抢先一步,抢在英国人之前,修建一条铁路,而这条铁路,最重要的地方,就是中国地理上的边远地区——云南!

大明抢先一步在云南修建一条铁路,这样将来不管是法国要通往四川,还是英国想要通往香港或者上海,都将依赖这条现成的铁路,至于他们自己修建一条的可能性,第一是成本太高,第二朱敬伦不打算给他们这个机会,他打算从满清手里要求到在云南修建铁路的独占权力!

至于有可能的干涉者,法国人不足为道,因为他们现在得先忙着把德国軍队请出法国,在东方唯恐大明跟他们争夺越南,暂时还顾不上跟大明争夺云南的利益,英国人倒是可能干涉,不过英国不是想要修建一条通往香港的铁路吗?那么他们就必须为此付出代价。

“告诉英国人他们打算修建一条连通大明境内铁路网的计划,我们同意了。而且告诉他们,为了让英印地区的铁路能跟大明的铁路线相连,大明需要将铁路延伸到云南,我们将向清政府提出在云南修建铁路的倡议,希望得到英国的支持!”

这是利益交换,英国如果想要通过大明的国土将香港跟印度连接起来,他们就必须接受大明在云南修建铁路,所谓支持,那只不过就是一说,只要他们不反对,大明自己会想办法从满清手里要到这条铁路权力。

英国的利益是将印度跟香港连接起来,那么大明的利益呢?

朱敬伦了解之后百年的历史走向,让他做事情可以看到更远的未来,他深知道21世纪,中国为了修建一条通往印度洋的铁路,跟中南半岛上的泰国、新加坡等国家扯了多少皮,而现在英国送上门来想要修建这条铁路,从长远来看,事实上也是在给中国修建一条通往印度洋的通道。

因此如果真的修成了这条铁路,那不但是印度通往香港的不列颠之桥,何尝不是中国通往印度洋的大中华之桥呢!

连接印度跟香港对英国在中国的利益关系重大,因此英国回复很积极,他们对此表示了兴趣,他们愿意支持大明在云南修建铁路,但是他们提出了一个要求,大明在云南修建铁路的过程中,如果需要资金和技术支持的话,必须优秀考虑大英帝国。

英国人的回复,朱敬伦正巴不得呢,此时的大明,既没有足够的资本和没有足够的技术能力来建设云南铁路。

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