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第六百六十一节 路通八方通鬼神

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见厉害关系说服不了朱敬伦,陈芝廷干脆跟朱敬伦谈利益,他知道朱敬伦看重利益。

朱敬伦摇头道:“没那么严重。兵工厂肯定是要卖一个好价钱的,肯定比兵工厂每年上缴户部的红利要多。而且一旦出售,短期内就能筹集一大笔钱,可以让他们削减上亿两的债务啊。”

救灾过程中欠下的十几亿外债,现在已经成了大明官府的心病了。

可即便官府在缺钱,有些东西也不能卖。

陈芝廷问道:“就算兵工厂可以卖,那铁路呢?现在铁路可都在兵工厂旗下经理,铁路虽也有通商之便,但说到底其通达四方,军事调转才是根本之途,如若也卖给了商民,将来一旦开战,我大军如何管控铁路。”

朱敬伦叹道:“这点你可想差了,铁路在公家手里,还是在私人手里,国家都有征用的权力。你没看到最近几次战事,海军主要都是用民船在运兵吗?”

陈芝廷见皇帝主意已定,他知道不会更改了,他最后提出了一个要求。

“如果陛下坚持要卖,臣请陛下一事,铁路公司和兵工厂须分开售卖!”

朱敬伦不解:“这是为何?”

铁路公司在兵工厂旗下运行,一项都很平稳,铁路公司从修建到运营,员工都来自于兵工厂,贸然切断跟兵工厂的联系,肯定对运营有影响。

陈芝廷说道:“铁路相比工厂,绝不可看作一个产业。铁路是路,路通八方,通鬼神,绝不是私人之器。”

陈芝廷说这些玄之又玄的话,朱敬伦完全摸不透他的想法,什么通鬼神之类的,完全不像是一个儒生说出来的话,子不语怪力乱神啊。

只见陈芝廷继续道:“这天下的路,可都是通着的。”

朱敬伦这下明白了,大明的铁路肯定是要跟满清境内的铁路连通的,所谓通八方,一旦跟满清境内的铁路连通,这就不是简单的铁路问题了,这涉及到两国沟通的问题,非得有一个在两国都吃得开,有门路的人才好方便经营,普通私人还真的很难玩转这些铁路。

至于说通鬼神,那就更麻烦了,起码在陈芝廷看来,非常麻烦,路通鬼神,通的不是中国的鬼神,而是洋鬼,将来大明的铁路,还要跟英法的铁路沟通,别的不说,法国人的铁路就快要穿过边境的山区进入大明境内了。

因此铁路实在是比兵工厂要复杂的多,一旦兵工厂私有化,再继续经营铁路的话,还真有可能玩不转。

说的朱敬伦都有些犹豫了,但既然兵工厂可以卖,铁路也没有不能卖的道理。

他相信铁路在私人手里,肯定比政府经营更有效率,而且政府的财政负担更轻,投入的管理成本更低。

朱敬伦就不希望打造一个事事都要深度介入的大政府,一个以引导、规范社会秩序为目标的管理型政府,才符合朱敬伦心中的理念。

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