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第一千三百六十八章 首航成功

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仕女号舰桥上,不断有人向舰桥上的徐权报告着各项数据:“蒸汽气压已经是达到了零点四兆帕,预计十五分钟后达到安全临界点!”

十五分钟后,又有人报告:“蒸汽气压已经达到零点五兆帕了,这是我们设定的安全零界点了!”

徐权道:“保持这个压力,各小组密切关注蒸汽机的各部件的运转情况,并及时记录所有的细节!”

虽然说在之前的极限试验里,蒸汽机项目组那边,在试验中,能够把蒸汽气压提高到五兆帕之巨,但之所以说是极限试验,那就意味着,这个压力是不可能成为正常使用的。

以目前的技术能力,正常使用的情况下,蒸汽压力顶多也就是维持在零点五兆帕左右,只有在这个压力左右,才能够让蒸汽机保持长时间工作,而不是说极端运行几分钟后就爆缸了。

如今,仕女号上的蒸汽机,就是维持了零点五兆帕这个几乎是日常使用的极限气压而运行着,并推动着仕女号越跑越快。

对于蒸汽机上的气压,实际使用的时候一般都是有着极大的限制的,不能是你想要不断加大气压就能够不断加大气压的,不顾一切加大气压,那是会爆缸的。

哪怕是海军因为军舰作战的特殊需求,需要在特定极端情况下,加大蒸汽机的功率输出,要求在极端情况下强行提高蒸汽气压以便提高功率,但是这个极限数值也是被限制在零点六五兆帕而已,并不能再高了,再高就真要爆缸了。

而即便是维持在零点六五兆帕的情况下,纵然能够极大的加大输出功率,但是蒸汽机的寿命会受到极大的影响,而且可持续的时间不长,顶多持续运行两三个小时而已,再高,同样要爆缸。

而即便如此,在强行提高功率后,还是要需要进行维护,替换一些易损零部件。

正常情况下,如今的蒸汽机正常使用的情况下,压力一般保持在零点五兆帕以下,而更多时候,实际上只有零点零点四左右。

仕女号上的蒸汽机就是如此,之前航速的时候就是维持在零点四兆帕左右,但是现在董庆军下令全速航行后,其蒸汽气压却是被提高到了零点五兆帕,这是日常使用的极限了,再高风险太大。

旁人还在不断的报告:“气缸压力稳定,变速系统已经成功变速,目前动力输出稳定,明轮转速已经提升到预定转速!”

“机组的安装底座的震动有所加大,部分结构有所便宜,不过还维持在安全值内!”

听罢这些报告后,徐权道:“现在的航速是多少?”

旁人当即报告:“现在的航速是每小时十一公里,航速还在持续缓慢提升!”

“十二公里!”

“十三公里!”

“天啊,现在到十三公里了,不,是十四公里了!”

“现在我们的航速,已经是稳定在每小时十四公里,这个航速超出了我们的预期!”

一旁的董庆军却是开始泼冷水了:“最近几日长江的水流比较大,预期航速比较大也正常!”

这倒是,就算是仕女号一点动力都没有,直接飘在水面上,一小时也能漂出去好远呢。

真正要测试航速,只能是在平静的湖面上进行测试的,在水流比较大的长江上测试航速,比较难。

而且航速这东西,和动力有关,也和船体有关,仕女号作为内河船只,其船体设计本来就不利于高速航行。

如果把蒸汽机装上那些快速运输舰,估计航速还能够提高的多。

虽然单纯看航速无法说明什么,但是却也能够看的出来,这台蒸汽机已经是完成了它的使命,在顺水的情况下,全速航行的航速,能够达到每小时十四公里,这几乎是一个让徐权等人都没有预料到的数据,他们之前预计顶多也就是十二公里每小时而已。

当顺流而下一段距离后,仕女号开始降速,并在一个平缓的河湾内开始缓慢转向,想要让一艘长六十多米,宽九米多,排水量达到一百五十多吨的轮船在江面上转向,可不是容易的事,得慢慢来。

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